定量裝車控制儀是啥?定量裝車控制儀有哪些功能與特征?定量裝車控制儀又叫自動定量裝車控制儀 定量裝車控制儀-裝車儀-批控器。定量裝車控制儀生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深奧圖（Autower）所研發(fā)生產(chǎn)的AWZ分布式自動定量裝車儀是目前市場暢銷產(chǎn)品,產(chǎn)品性能優(yōu)越，其定量裝車控制儀工廠湖北是大型自動定量裝車儀、批量控制儀、裝車儀基地。

定量裝車控制儀是啥 自動定量裝車儀、批量控制儀、裝車儀基地

　　定量裝車控制儀是啥? 定量裝車控制儀是一種以高級智能控制器為核心的新型智能化隔爆型防爆儀表.其核心部件采用世界知名品牌的智能控制器和操作終端，結(jié)合通用的工控組態(tài)軟件和先進(jìn)的控制算法，具有控制精度高、性能可靠、易于維護(hù)和使用等特點(diǎn)。同時該裝車儀提供完全開放的通訊協(xié)議，方便與用戶管理系統(tǒng)接口。

　　分布式定量裝車控制系統(tǒng)是通用型產(chǎn)品，可以和各種流量計、溫度計、液位開關(guān)、接地開關(guān)、控制閥門、上位機(jī)等配套，構(gòu)成一個完整的分布式定量裝車控制系統(tǒng)。系統(tǒng)可單機(jī)運(yùn)行，由操作人員就地操作、監(jiān)視；也可以通過通信電纜線與控制室的計算機(jī)相連，由計算機(jī)實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)控制，將現(xiàn)場裝車情況匯總到控制室由計算機(jī)集中管理，顯示、打印各類裝車報表。

　　適用于石油、化工、制藥等行業(yè)的液態(tài)物料裝車、裝桶、定量配料等過程的控制。本公司為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可靠的技術(shù)支持。

　　二、定量裝車控制儀是啥?定量裝車控制儀有哪些功能與特征?定量裝車控制儀特性和功能

　　定量裝車控制儀具有如下功能特性：

       1.一臺定量裝車控制儀可分別控制兩路發(fā)油鶴管發(fā)油；

       2.AWZ型定量裝車控制儀可進(jìn)行物料的配比控制；

       3.具有溫度補(bǔ)償功能，有人工置溫和自動采集溫度兩種補(bǔ)償方式；

       4.具有靜電接地保護(hù)功能，即在未良好接地時不能啟動裝車或立即停止裝車；

       5.具有溢油保護(hù)功能，接受溢油控制器的信號，自動關(guān)閥、停泵；

       6.具有緊急停車功能，即在發(fā)生緊急情況時，按“急?！卑粹o可立即停止裝車；

       7.具有遠(yuǎn)程和就地兩種工作方式，且可自由切換；

       8.具有掉電保護(hù)功能，即在停電情況下保存未發(fā)油記錄和其他各種參數(shù)，供電后可根據(jù)停電前的發(fā)油記錄繼續(xù)裝車。參數(shù)保存時間在一年以上；

       9.設(shè)備自檢功能，裝車儀發(fā)生故障時會報警提示；

       10.操作權(quán)限設(shè)置功能，可設(shè)置多種操作權(quán)限和多級別密碼，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全；

　　11. AWZ具有開放的通訊協(xié)議，可通過以太網(wǎng)協(xié)議或MODBUS協(xié)議與上位機(jī)或其他系統(tǒng)通訊；

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　　三、定量裝車控制儀是啥?定量裝車控制儀工作原理是什么?定量裝車控制儀工作原理

　　1.定量裝車控制儀硬件構(gòu)成

　　系統(tǒng)硬件主要由智能控制器模塊、一體化液晶操作面板、24V工業(yè)電源，防爆控制箱等組成。智能控制器主要完成數(shù)據(jù)的采集、轉(zhuǎn)換、邏輯運(yùn)算以及控制信號的輸出。一體化液晶操作面板包括鍵盤和液晶顯示屏，主要用于數(shù)據(jù)的輸入和啟、停等操作。

　　2.定量裝車控制儀流量采集和積算

　　AWZ型定量裝車控制儀可根據(jù)用戶的要求連接各種流量計。一般流量計的輸出信號采用脈沖方式，下降沿觸發(fā)，頻率范圍：0～10KHz。預(yù)留4～20mA流量計接口。方便用戶選擇，設(shè)置提前量系數(shù)，可設(shè)置時間提前量（0～99秒）或提前量（0～500公斤或升），以實(shí)現(xiàn)物料的準(zhǔn)確發(fā)送。

　　3.閥門、泵的控制與回訊

　　四組閥門的控制開關(guān)的延時時間（0～99秒或分）可根據(jù)操作面板的提示由面板輸入。當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時間裝車儀自動打開閥門，當(dāng)裝車完畢，裝車儀自動按延遲時間關(guān)閉閥門。根據(jù)現(xiàn)場控制情況的不同采用不同的控制方式。泵的啟、停控制方法也和閥門一致。閥門、泵的開關(guān)狀態(tài)可實(shí)時的用圖形顯示在操作面板上。

　　4.溫度輸入與溫度補(bǔ)償

　　裝車儀采用一體化溫度傳感器信號，一般用4～20mA，用于系統(tǒng)溫度的自動補(bǔ)償計算。將管路實(shí)際溫度t℃時的體積流量換算成20℃時的標(biāo)準(zhǔn)體積流量：Q=q【1-r(t-20)】

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　　其中，Q為20℃時的體積流量；q為檢測到的t℃時的體積流量；r為膨脹系數(shù)； 管道內(nèi)流量的溫度是連續(xù)變化的，因此在補(bǔ)償運(yùn)算時，取很短時間段內(nèi)的累計流量，算的該時間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體積流量，然后做積分運(yùn)算可計算出總的體積流量。如按重量計算，則液體的重量為W=Q*Db，其中Db為20℃時液體的標(biāo)準(zhǔn)密度值。

　　5.定量裝車控制儀連鎖與報警

　　液位開關(guān)安裝略高于槽車液位報警處。當(dāng)裝車液位超過液位報警處，達(dá)到液位開關(guān)安裝位置，液位開關(guān)發(fā)出信號，裝車儀關(guān)閉所有閥門，發(fā)出報警鈴聲，同時操作面板上顯示報警信息。

　　為了避免裝車過程中物料與空氣摩擦產(chǎn)生靜電積累過高引起火災(zāi)事故，要求槽車具有良好的接地系統(tǒng)。裝車儀啟動后首先檢測接地報警信號，如大于規(guī)定接地電阻（100歐姆），則發(fā)出接地報警鈴聲，拒絕執(zhí)行裝車，同時操作面板顯示接地報警信息。

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