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關(guān)于SIL、SIF、SIS各是啥
SIL安全完整性等級(jí)，是一個(gè)量化目標(biāo)，用于衡量安全功能所需的性能水平，以實(shí)現(xiàn)過程危險(xiǎn)的可容忍風(fēng)險(xiǎn)。它在IEC61508和IEC61511中都有定義。 為化工過程定義目標(biāo)SIL級(jí)別應(yīng)基于對(duì)事件發(fā)生的可能性和事件后果的評(píng)估。關(guān)于SIL、SIF、SIS各是啥 SIL是一個(gè)離散級(jí)別，用于指定要
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LNG鶴管（低溫鶴管）性能及工藝
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂，鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。LNG鶴管（低溫鶴管）性能及工藝LNG鶴管（低溫鶴管）性能及工藝LNG鶴管（低溫鶴管）性能： LNG鶴管、低溫裝車
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鶴管爬車 大鶴管小爬車組成及工作原理
大鶴管小爬車組成，大鶴管小爬車，由車體、行車輪、推車臂和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)組成，其特征是：所述的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與推車臂相連，所述的推車臂采用斜面結(jié)構(gòu)，即在一個(gè)同水平成１０－３０°夾角的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，所述的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括鋼絲繩傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。 大鶴管小爬車工作原理，實(shí)用新型既能解決目前小
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超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別
隨著LNG（液化天然氣）清潔能源的普及和應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)上面有了長(zhǎng)久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管（裝卸臂）跟普通其它介質(zhì)使用的一樣，甚至還有些人把LNG（液化天然氣）裝卸鶴管與LPG（液化石油氣）裝卸鶴管搞混淆。超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別
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無人值守稱重管理系統(tǒng)介紹 使用無人值守地磅的作用
無人值守稱重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重軟件系統(tǒng)。使用無人值守稱重軟件的作用： 在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)
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SIS系統(tǒng)實(shí)施周期 實(shí)施功能安全系統(tǒng)（即SIS系統(tǒng)）流程
目前來說，在化學(xué)工業(yè)中，越來越多的關(guān)注SIS系統(tǒng)。根據(jù)安監(jiān)總局116等文件的要求以及企業(yè)的需求，我們?cè)谧罱鼛啄陙?，一直持續(xù)關(guān)注著SIS系統(tǒng)這方面的內(nèi)容。SIS系統(tǒng)實(shí)施周期 實(shí)施功能安全系統(tǒng)（即SIS系統(tǒng)）流程為了提高化工過程工業(yè)中生命與財(cái)產(chǎn)的安全性，功能安全系統(tǒng)能夠在化工生產(chǎn)過程發(fā)生超出監(jiān)控控制系統(tǒng)、發(fā)生災(zāi)難等異常
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安全儀表系統(tǒng)SIS安全完整性水平(SIL)定級(jí)、驗(yàn)證和確認(rèn)
IEC 61508/ 61511標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了安全儀表系統(tǒng)(SIS)功能安全的管理要求，以確保安全儀表在生命周期中的正確設(shè)計(jì)和有效管理。安全儀表系統(tǒng)(SIS)通常包括緊急停車系統(tǒng)(ESD)、工藝關(guān)停系統(tǒng)(PSD)、高完整性壓力保護(hù)系統(tǒng)(HIPPS)和火氣安全系統(tǒng)(F&G)。安全儀表系統(tǒng)(SIS)安全完整性水平(SIL)定級(jí)、驗(yàn)證和確認(rèn)
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工藝安全管理：變更管理導(dǎo)則 化工出版社出版
工藝安全管理：變更管理導(dǎo)則由化工出版社出版 工藝安全管理：變更管理導(dǎo)則/Guidelines for Management of Change for Process Safety）一書已經(jīng)由化工出版社出版，IRC工藝專家與清華大學(xué)共同進(jìn)行了主要的翻譯工作。本書將作為美國(guó)化學(xué)工程師學(xué)會(huì)化工過程安全中心（CCPS）相應(yīng)培訓(xùn)課程的培訓(xùn)手冊(cè)在在中國(guó)
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加油站油氣回收系統(tǒng)介紹，為什么有些加油站不愿意裝三次油氣回收裝置?
加油站油氣回收系統(tǒng)介紹的方法有哪些呢?今天就有百勝公司的工作人員給大家介紹一下，加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收)、加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收)、油氣回收處理裝置三部分組成，油氣回收只針對(duì)汽油。該系統(tǒng)的作用是通過相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣無控逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的。
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詳細(xì)了解鶴管的復(fù)位操縱，淺析鶴管氣相管和液相管的作用有哪些?
鶴管是我們大家都了解的，那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎，下面的內(nèi)容將會(huì)具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單了。
