油氣回收設(shè)備是在儲(chǔ)存，運(yùn)輸，裝卸過程中從回收的石油中排出的油氣，可防止油氣揮發(fā)引起的空氣污染，消除潛在的安全隱患，提高能源利用率，降低損失，從而獲得可觀的收益。工作原理是，儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣壓力達(dá)到三個(gè)油氣回收裝置的啟動(dòng)條件，啟動(dòng)三個(gè)設(shè)備，并對儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣進(jìn)行轉(zhuǎn)化通過吸附，吸收，冷凝，膜分離等進(jìn)入液體回收罐或儲(chǔ)罐中的設(shè)備。

　　油氣回收設(shè)備是為了保障人體作業(yè)安全、改善勞動(dòng)條件、減少油氣排放、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，對人類社會(huì)起到舉足輕重的作用。主要針對汽油、石腦油、溶劑油、芳烴或類似性質(zhì)油品，這些油品為易揮發(fā)性石油化工液體物料，具有危害性。所以在儲(chǔ)運(yùn)過程中要安裝油氣回收設(shè)備。

　　所以油氣回收設(shè)備的安裝位置是在：

　　1、油罐車上。油罐車上增設(shè)的回收管道則是油氣改造的“連接器”，它一方面可以使油罐車在加油站卸油時(shí)，通過加油槍吸收及加油站地下油罐存儲(chǔ)的油氣送入車內(nèi);另一方面在油庫裝油時(shí)，可以借助裝油壓力，將油氣通過管道輸送至油庫油氣回收裝置?，F(xiàn)在油罐車下裝式和油氣回收的產(chǎn)品均已系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，油氣回收設(shè)備可以氣動(dòng)式和手動(dòng)式的整套控制系統(tǒng)，方便油氣回收。

　　2、加油站里的加油槍上和儲(chǔ)油罐的排氣口位置。加油槍是油氣改造的“小先鋒”。加油槍上都設(shè)置了一個(gè)橡膠墊，在給車輛加注汽油時(shí)，橡膠墊可以把加油口罩住，以阻止油氣從加油口的空隙中溢出。與此同時(shí)，汽車油箱內(nèi)原本存在的油氣被新加汽油擠出，通過加油槍連接的真空泵被吸入加油站的地下油罐。由于在加油槍上安裝了油氣回收裝置，現(xiàn)在加油都聞不到油氣味了。

　　3、在油庫內(nèi)建設(shè)的裝置則是油氣回收的“中樞”。所有油氣匯聚在此，先進(jìn)入油氣吸附塔被活性炭吸附，達(dá)到一定濃度后，油氣回收設(shè)備會(huì)通過噴淋等手段，將處于氣體狀態(tài)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)，變成汽油，回收入罐，實(shí)現(xiàn)了加油站和油庫作業(yè)區(qū)域產(chǎn)生油氣的內(nèi)部循環(huán)和密閉回收，從根本上杜絕了油氣蒸發(fā)對環(huán)境的影響。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：油氣回收設(shè)備的定期檢測的內(nèi)容是什么?

　　答案：1.每年至少檢測一次：觀察系統(tǒng)運(yùn)行過程是否正常，如系統(tǒng)無法周期性完成吸附——解吸——吸收的過程，可能就會(huì)影響檢測人員對代表性氣樣的收集; 2、活性炭實(shí)物：裝置運(yùn)行操作人員應(yīng)做到心中有數(shù)，吸附罐內(nèi)活性炭是否已到使用周期(正常壽命5-8年)，出氣排放口如果按照濃度監(jiān)測設(shè)備的參照該數(shù)值，未安裝監(jiān)測設(shè)備的則可以到現(xiàn)場鼻子聞進(jìn)行判斷。 3、油氣鶴管快速接頭橡膠密封圈磨損情況：檢查油氣回收鶴管快速接頭部位的內(nèi)部橡膠密封圈是否完好，如有磨損就會(huì)存在泄漏，則應(yīng)及時(shí)更換。 4、底部裝油鶴管紅圈密封圈和黃圈卡扣：經(jīng)常性檢查底部充裝鶴管的快速接頭卡扣、密封圈等是否完好，確保與罐車鏈接時(shí)不滲漏。 5、檢查油氣回收鶴管快速接頭、氣相回收管最低部位是否存在積液現(xiàn)象，如有積液就會(huì)造成油氣無法順利通過，罐內(nèi)壓力增大引起油氣泄漏。

　　問題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　問題：油氣回收的檢查方法是什么?

　　答案： 1、連接加油槍、適配器、測試儀及油桶。2、正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，并確保連接緊密。美標(biāo)VR、OPW及HEALY油槍使用美標(biāo)適配器，歐標(biāo)ZVA油槍使用美歐適配器。加油槍適配器采用O型圈密封方式，使用時(shí)應(yīng)在O型密封圈內(nèi)側(cè)涂抹潤滑劑，保證加油槍槍管與適配器之間的密封。3、安裝油桶與測試儀連接軟管時(shí)，兩端銅接頭處要加裝密封圈(白色O型密封圈)。4、 將秒表復(fù)位。將加油機(jī)上的示值歸零5、按《油氣回收智能測試儀操作說明書》選擇氣液比檢測界面。6 、加油槍更換一檔位，重復(fù)4.5.4~4.5.5步驟，直至被檢加油槍的所有檔位檢測完畢。7、重復(fù)4.5.1~4.5.6步驟檢測所有加油槍。所有油槍檢測完畢后，按鍵，退出本項(xiàng)檢測

　　問題：什么是油氣回收系統(tǒng)?

　　答案：油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。 油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎頭等。

　　問題：加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種，其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲(chǔ)油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲(chǔ)存起來的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。