油氣回收裝置有很多種類型，所以選購時一定要根據自己油氣回收裝置的用途等實際的情況來進行選購，使其完全匹配，利益最大化，生產成本最小化，這樣是油氣回收裝置的意義所在。

　　下面讓油氣回收裝置專業(yè)生產廠家深圳市奧圖威爾科技有限公司給大家介紹一下一臺油氣回收裝置多少錢。

　　油氣回收裝置深奧圖現在一直在做升級，公司從開始做油氣回收設備，幾乎每年都進行幾次該進，每次改進都是根據客戶在實際生產應用當中提出的建議，這樣我們吸取后工程師進行設計改進。逐漸的形成了現在的核心技術。

　　因為設備的用處、用材、還有配件、適用的介質、場合、參數都各部相同，因此，我們生產油氣回收裝置的成本價格也不相同，但是我們所用的配件都是與大公司合作的，并且產品都是很優(yōu)質的，可以放心購買。

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　　油氣回收裝置相關問答

　　問題：油氣回收裝置可以不可以進行簡易配置？

　　答案：沒有簡易配置。簡易配置的油氣回收裝置，只是一些小廠家，經銷人，為了節(jié)約成本，蒙騙對油氣回收裝置不懂之人的說法，如果遇到此類的說辭，筆者建議小心上當受騙。

　　問題：油氣回收設備集裝箱能裝下么?要發(fā)到國外

　　答案：油氣回收設備是完全可以通過拆分來裝進集裝箱進行海洋運輸的，方便全球各地的用戶來使用。

　　問題：油氣回收有哪些好處?

　　答案：1、環(huán)保：加油站、油庫、油港以及化學品周轉庫在裝卸過程中排放大量的有機蒸汽，其主要成分經紫外線照射后會與其他氣體發(fā)生一系列光化學反應，形成毒性更大的環(huán)境污染物。因此VOCs氣體的排放控制是國家環(huán)保部近幾年大氣污染治理的重點項目。這項系統工程可謂利在當前，功在千秋，也是提倡的重中之重。2、安全、健康：汽油和有機化學品在儲運過程中的火災爆炸事故55%以上為其揮發(fā)蒸汽原因所造成。對其排放的控制可徹底解決因油氣揮發(fā)所帶來的安全隱患問題，也保護工作人員和周圍居民的身體健康。3.回收是節(jié)能環(huán)保型高興技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等。

　　問題：油氣回收有什么用?

　　答案：油罐車的油氣回收系統作用是在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內。

　　問題：油氣回收的檢查方法是什么?

　　答案：1、連接加油槍、適配器、測試儀及油桶。2、正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，并確保連接緊密。美標VR、OPW及HEALY油槍使用美標適配器，歐標ZVA油槍使用美歐適配器。加油槍適配器采用O型圈密封方式，使用時應在O型密封圈內側涂抹潤滑劑，保證加油槍槍管與適配器之間的密封。3、安裝油桶與測試儀連接軟管時，兩端銅接頭處要加裝密封圈(白色O型密封圈)。4、 將秒表復位。將加油機上的示值歸零5、按《油氣回收智能測試儀操作說明書》選擇氣液比檢測界面。6 、加油槍更換一檔位，重復4.5.4~4.5.5步驟，直至被檢加油槍的所有檔位檢測完畢。7、重復4.5.1~4.5.6步驟檢測所有加油槍。所有油槍檢測完畢后，按鍵，退出本項檢測

　　問題：三級油氣回收是否需要安裝可燃氣體報警器?

　　答案：這個事情你要仔細看一下文件，應該不是讓你裝可燃氣體報警器，要裝的是油氣在線監(jiān)測裝置，目的不是為了防爆，而是為了油氣是否排放超標，是否啟動三次油氣回收裝置。因此設備的輸出的濃度是mg/m3,而不是%LEL。而且安裝的位置應該是從排放管引出取樣管，焊接法蘭安裝，由于油氣濃度很高，不能使用催化燃燒傳感器，只能用紅外的。如果按照防爆分類，密閉的空間內，只能使用本質安全型的產品。

　　問題：油庫油氣回收 油氣回收的油氣是指什么?

　　答案：油庫油氣回收技術油庫油氣及煉廠火車灌裝油氣的處理方式,主要有吸附式、吸收式、冷凝式及膜式等幾種。

　　問題：油氣回收設備的工作原理是什么?

　　答案：吸附法和冷凝法成為油氣回收的主流技術。 目前的幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點，單一的方法，不管是冷凝法還是吸附發(fā)都很難稱的上完美，只有幾種工藝相結合，各取優(yōu)勢互補，才能更好的發(fā)揮各種工藝的優(yōu)勢。冷凝法和吸附法相結合目前是比較流行的方法，也能得到大多數人的認可。一般，先采用二級冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二級冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了(經過吸附系統分離出來的達標尾氣已經排放了)，這時富集的油氣再進入三級冷凝系統深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。更多內容可以到青島錦昊達工業(yè)品了解一下。