加油站二次油氣回收吸收劑是基于特殊吸收劑對(duì)空氣和油氣吸收能力的差異。 油氣的分離是在常溫常壓下完成的，油氣通過(guò)低級(jí)汽油回收，將油氣轉(zhuǎn)化為精制油。 通常，油氣與從吸收塔頂部噴出的吸收劑逆流接觸。 吸收劑選擇性地吸收碳?xì)浠衔锍煞?，未吸收的氣體通過(guò)阻火器排出，吸收劑進(jìn)入真空解吸罐以解吸并富集油氣。 然后用油吸收。 油氣與空氣的分離主要基于每種成分在混合油氣中的溶解度。 柴油和低級(jí)汽油通常用作吸收劑。 小編向您介紹了用于油氣回收吸收劑的低級(jí)汽油?

　　加油站二次油氣回收的目的。 油氣回收是節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)。 它利用油氣回收技術(shù)來(lái)回收在儲(chǔ)存，運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中排放的油氣，以防止油氣揮發(fā)造成的空氣污染，消除安全隱患，降低能源利用率，減少經(jīng)濟(jì)損失，從而 相當(dāng)可觀的效率回報(bào)。 常見的方法包括吸附，吸收，冷凝和膜分離。 在這些油氣回收系統(tǒng)中，我們使用吸收劑。 油氣回收吸收劑需要低投資成本和高效率。

　　為什么使用低級(jí)汽油作為油氣回收吸收劑? 由于大多數(shù)汽油和機(jī)油是汽油的輕質(zhì)組分，因此這些輕質(zhì)組分在柴油中很少見。 如果柴油中的輕組分含量增加，將會(huì)影響柴油的質(zhì)量。 由于柴油對(duì)汽油成分的吸附能力太小，一段時(shí)間后它會(huì)飽和。 因此，汽油和油氣的處理只能被汽油吸收，而不能被柴油吸收。 此外，吸收90#汽油(低級(jí)機(jī)油)對(duì)機(jī)油質(zhì)量的影響很小。 吸附后飽和汽油的質(zhì)量通常不會(huì)有很大變化。 回收期間吸收的90#汽油無(wú)需返回到油箱。 直接裝到加油站。 因此，使用低級(jí)汽油作為油氣回收吸收劑具有較低的投資成本和較高的效率。

　　為什么使用低級(jí)汽油作為油氣回收吸收劑? 由于柴油：回收率低，用量大，自耗損失大; 煤油：吸附后容易飽和，需要經(jīng)常更換。 低品位汽油：靜態(tài)吸收的汽油蒸氣吸收性較好，對(duì)油的品質(zhì)影響很小，因此是油氣回收吸收劑的選擇。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問(wèn)答

　　問(wèn)題：加油站汽油油氣二次回收是什么東西?

　　答案：主要就是在加油機(jī)上裝上自吸泵，同時(shí)使用專用的油氣回收加油槍，將加油時(shí)從油槍里揮發(fā)·出來(lái)的油氣回收到油罐里，這就是二次油氣回收!

　　問(wèn)題：油氣膜分離回收設(shè)備需符合國(guó)家哪種防爆等級(jí)?

　　答案：油氣回收設(shè)備所在的區(qū)域?qū)儆?區(qū)，油氣的溫度級(jí)別是T3，氣體類別是IIA類，因此油氣膜分離回收設(shè)備的防爆應(yīng)是IIAT3等級(jí)，可以是本安型i，隔爆型d，澆封型m等所有可以用于1區(qū)的防爆形式。

　　問(wèn)題：opw油氣回收設(shè)備氣液比不對(duì)會(huì)不會(huì)使加油機(jī)鎖碼?

　　答案：不會(huì)的，隨意調(diào)節(jié)，你就是拆掉油槍直接出油也不會(huì)對(duì)加油機(jī)有影響。

　　問(wèn)題：油氣回收裝置設(shè)置范圍是哪些？

　　答案：界定依據(jù)是：國(guó)標(biāo)GB20950-2007《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》第一條：“本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了儲(chǔ)油庫(kù)在儲(chǔ)存、收發(fā)汽油過(guò)程中油氣排放限值，控制技術(shù)要求和檢測(cè)方法?！眹?guó)標(biāo)GB31570-2015《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的范圍：“石油煉制工業(yè)企業(yè)內(nèi)的汽油儲(chǔ)罐及發(fā)油過(guò)程油氣排放控制按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行?！眹?guó)標(biāo)GB50759-2012《油品裝載油氣回收設(shè)計(jì)規(guī)范》第三條基本規(guī)定：“石油化工企業(yè)和石油及液體化工品庫(kù)內(nèi)的汽油、石腦油、航空煤油、溶劑油或類似性質(zhì)油品裝載系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置油氣回收裝置。”

　　問(wèn)題：油氣回收裝置標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　答案：國(guó)標(biāo)GB31570-2015《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的范圍：“石油煉制工業(yè)企業(yè)內(nèi)的汽油儲(chǔ)罐及發(fā)油過(guò)程油氣排放控制按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。排放標(biāo)準(zhǔn)為非甲烷總烴≤120mg/m3,回收效率≥95%?！眹?guó)標(biāo)GB20950-2007《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》和 國(guó)標(biāo)GB50759-2012《油品裝載油氣回收設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)標(biāo)GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了儲(chǔ)油庫(kù)和加油站排放標(biāo)準(zhǔn)為：“ 非甲烷總烴≤25g/m3,回收效率≥95%。苯類排放執(zhí)行GB16297《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。”排放的尾氣中苯的濃度不得高于12g/m3,甲苯的濃度不得高于40g/m3，二甲苯的濃度不得高于70g/m3。

　　問(wèn)題：加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種，其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫(kù)油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲(chǔ)油庫(kù)的安全性。

　　問(wèn)題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對(duì)環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉收集、儲(chǔ)存起來(lái)的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫(kù)集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過(guò)以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對(duì)大氣污染和降低油品損耗。

　　問(wèn)題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。